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FIAT DUCATO

Il Fiat Ducato è un veicolo commerciale leggero prodotto dalla Fiat estremamente versatile ed adoperato per le più svariate funzioni soprattutto del . La sua presentazione e commercializzazione avvennero nel 1981 in sostituzione del Fiat 242 e nel 2006 ne è stata presentata la terza generazione.

Uscito dalla progettazione comune con la Peugeot e la Citroën dagli stabilimenti della Sevel S.p.A (Società Europea Veicoli Leggeri - Société Européenne de Véhicules Légers) situati in Val di Sangro in cui vengono prodotti anche il Citroën C25 e il Peugeot J5 nella prima serie. La prima serie ha subito diversi restyling ed in occasione di uno di questi è anche stata presentata la versione a passo extracorto chiamata Fiat Talento. A seconda dei pesi e dei diversi restyling, viene nominato: Ducato 10 (1 tonnellata), Ducato 13 (1,3 tonnellate), Ducato 14 (1.4 tonnellate) e Ducato Maxi 18 (1.8 tonnellate).

Nel 1994 venne presentata la seconda serie assieme alle due sorelle ( Citroën Jumper e Peugeot Boxer) che presentava una linea più aggraziata. I numeri sono cambiati nella seconda serie sono stati:Ducato 10 (1 tonnellata), Ducato 14 (1,4 tonnellate e Ducato Maxi 18 (1,8 tonnellate).
Nel 2003 subì un lieve restyling estetico e cambiamenti nelle motorizzazioni.

Nel 2003 venne apportato un restyling che portò un cambiamento nell'estetica e nei motori 2.0 TD, 2.3TD, 2.5 TDI (tolto dalla gamma) e 2.8 TD. Nell'allestimento più comune dedicato al mondo del trasporto è equipaggiato di 3 diverse motorizzazioni diesel, 2.0 JTD, 2.3 JTD 16v e 2.8 JTD. Inoltre viene reso disponibile anche con un motore a benzina da 2.000 cc. La Zastava produce lo Zastava Ducato identico al modello Fiat. Tutte le versioni sono con un peso totale a terra omologato inferiore ai 3.500 kg cosa che lo rende conducibile anche ai soli possessori di patente di guida di categoria B. Le nominazioni dei pesi sono cambiati in Ducato 29 (2,9 tonnellate), Ducato 30 (3,0 tonnellate), Ducato 33 (3,3 tonnellate) e Ducato Maxi 35 (3,5 tonnellate).
Oltre alla classica furgonatura, abbastanza diffuse sono anche le versioni adibite al trasporto di passeggeri (fino a 9 posti), le versioni combi con un abitacolo con sedili su due file ed un vano di carico leggermente ridotto nonché le versioni attrezzate ad usi specifici come per le ambulanze, che prevedono ad esempio batteria maggiorata e sospensioni posteriori diverse da quelle installate su tutte le altre versioni.
Sempre per le caratteristiche di poter essere guidato senza una patente di caratteristiche speciali, il telaio di questo mezzo è anche uno dei preferiti dagli allestitori dei veicoli per il tempo libero, tipicamente dei camper.
Nelle configurazioni di serie, che possono raggiungere anche il considerevole volume di carico di 14 mc, i passi disponibili sono di 2,85 m, 3,20 m e 3,70 m.

Terza serie

La nuova serie oltre che alle caratteristiche tecniche si caratterizza molto per la scelta fatta riguardo i gruppi ottici anteriori (sono rivolti verso l'alto, ispirati ai treni ad alta velocità), sul frontale (mascherina molto grande, particolare che lo distinguerà dai suoi gemelli) e sui motori (2.2 multijet 105cv, 2.3 multijet 120 e 130cv e 3.0 multijet power da 157cv).
Della terza serie, oltre alla normale, è disponibile anche la versione Maxi, il cui modello superiore, con peso totale a terra di 4.000 kg, portata utile di carico di kg. 2.000 e volumetria utile da 8 a 17 mc, non è più guidabile con la semplice Patente tipo B, ma necessita, per essere condotto, della Patente tipo C per autocarri.
Le numerazioni sono cambiate in Ducato 30 (3 tonnellate), Ducato 33 (3,3 tonnellate), Ducato Maxi 35 (3,5 tonnellate) e Ducato Maxi 40 (4 tonnellate).

Ducato seconda serie versione Ambulanza