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In 15 semplici passaggi realizzeremo le catene da neve per qualsiasi modello di auto, in questo caso useremo un modelli di Fiat 500.

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1° : per costruire il cavo rosso-giallo, abbiamo arrotolato del filo da 1 mm attorno a una boccetta di vetro o altro contenitore delle dimensioni idonee. Tronchiamo il filo al centro della spira e otteniamo un cerchio perfetto.

2° : Ora rivolgiamo la nostra attenzione alla catena vera e propria. Abbiamo acquistato in un negozio di modellismo un metro di catena per modelli navali (tipo F) in ottone, materiale ben lavorabile.

3° : Dopo esserci assicurati che il cerchio di rame appoggi perfettamente sul fianco dello pneumatico, lo incolliamo con del ciano acrilato. E’ conveniente appoggiare il beccuccio del tubetto di colla fra il cerchio e lo pneumatico, lasciando che la colla scorra per capillarità, l’anello sarà cosi fissato perfettamente al centro.

4° : Il modo più semplice per fissare tra loro i vari spezzoni di catena è troncare una parte dell’anello situato all’estremità. Si aggancia quindi una sezione all’altra, richiudendo poi l’anello troncato richiuso con la pressione delle pinzette: la giuntura sarà molto resistente e risulterà invisibile.

5° : Le sei maglie romboidali sono agganciate al cerchio interno a distanze uguali: necessitiamo quindi dei sei spezzoni di catena lunghi 42 mm (misura per la nostra ruota). Tagliamo i due anelli posti alle estremità e incolliamoli al cerchio con cianocrilato.

6° : Attendiamo la completa asciugatura della colla, giriamo la ruota sull’altro fianco e infiliamo nell’ultimo anello di ciascuna delle sei maglie un filo di rame sottile (0,3 – 0,5 mm). Pieghiamo il filo fino a formare un cerchio: questo costituisce la struttura elastica provvisoria che ci permetterà di unire i sei rombi con altrettanti brevi tratti di catena.

7° : Prepariamo sei tratti di catena formati da quattro o cinque anelli. Tronchiamo quelli posti alle estremità e colleghiamoli al centro delle maglie romboidali. Può essere necessario agire con due pinze: una trattiene lo spezzone di catena, l’altra chiude l’anello.

8° : Il filo di rame sottile che abbiamo infilato nel vertice esterno dei rombi ha tenuto in tensione tutta la struttura, permettendoci di montare la catena senza grossi problemi. Notate i brevi segmenti di collegamento: sono disposti in modo asimmetrico, per una migliore trazione.

9° : Prendiamo la catenella media e stacchiamo cinque anelli, aprendoli con la pinza. Andremo a posizionarli al vertice estremo dei rombi e vi faremo scorrere la catenella sottile, collegandoli quindi gli uni agli altri. Si deve controllare la tensione e la distanza tra un vertice e l’altro, per ottenere una forma il più possibile regolare.

10° : Con filo di rame sottile (0,4 – 0,5 mm) si crea il gancio del moschettone, da fissare all’estremità della catenella di chiusura. Si possono quindi bloccare con un goccio di colla ciano acrilica le varie giunture: l’insieme diverrà molto solido e si fisserà per sempre la forma desiderata.

11° : Con un piccolo triangolo di plasticare incollato con ciano acrilico, si crea la piccola puleggia blu. Il gancio del moschettone è stato rivestito con colla vinilica, che simula la gomma. Sempre con la colla vinilica si creano i piccoli rivetti della puleggia.

12° : Siamo giunti alla fase di verniciatura: molto semplice in questo caso. Con un grigio scurissimo, quasi nero, si dipingono lo pneumatico e tutta la catena. Le parti metalliche sono state trattate in precedenza con stucco liquido a pennello, con funzione di primer.

13° : Si dipinge la catena d’acciaio con grigio scuro metallizzato (gun metal). Una leggera mano di grigio acciaio a pennello asciutto e infine d’argento sono necessarie per dare al metallo la lucentezza desiderata.

14° : cavo d’acciaio ricoperto da una guaina plastica colorata: si dipinge per cinque sesti di rosso e il restante di giallo.

15° : La puleggia è blu con i rivetti cromati, la catena è gialla con l’ultimo tratto dipinto di rosso, come i due ganci. Il moschettone è cromato col corpo centrale in gomma nera. La neve non fa più paura.